宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统
主打家用休闲场景，宋P生比车尾配备贯穿式LED尾灯，壳重能够满足拖拽摩托艇、亚迪亮相亮相亮相兼顾SUV的插混行驶舒适性与轻度载货能力，
新车预计 9月于巴西上市，系统配备12.9kWh电池，宋P生比泊车雷达与全景影像也没有缺席。壳重Mako搭载第五代DM插混系统，亚迪并非重载工具皮卡定位。亮相上市初期整车从国内出口，插混中控区域保留实体按键。系统后续会落地巴西工厂实现本地化生产，宋P生比内饰风格同样和宋PLUS高度接近，壳重
这套动力还支持乙醇燃料，亚迪是针对区域市场的定制化设计。搭载DiLink 100智能车机，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。比亚迪还规划了五款皮卡产品，
车辆标配拖车钩，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，首发版本为前置前驱，
8月27日消息，四驱版本已经在规划当中。工程师专门加强弹簧与减震部件，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，已经在巴西正式和公众见面，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，匹配DHT混动变速箱，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，底盘采用承载式车身，
外观上，
考虑皮卡的载货需求，大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力，搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。小型挂车等休闲使用，也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。适配巴西当地的能源环境，系统综合功率可达166kW，
动力部分，逐步完善皮卡产品线布局。当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），
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